Aktuelles
Neu: NTP-ZeitserverFreitag, 02. Oktober 2009
Donnerstag, 18. September 2008
Preiswerte BürouhrenSonntag, 15. Juni 2008
Neue Einstiegspakete in die Elektronische Zeiterfassung.Freitag, 02. Mai 2008
NEU! Cogard 3000+Montag, 28. Januar 2008
LED-Display CHARACTERMittwoch, 08. August 2007
Messe: fsb KölnMittwoch, 08. August 2007
Neueste Uhrentechnik für FRAPORTFreitag, 12. Januar 2007
Multisport- anzeigenMittwoch, 13. September 2006
Edelstahl-Uhr V2aFreitag, 01. September 2006
NEU: Rechnende Stempeluhr K975Montag, 14. August 2006
NEU: OPALYSSonntag, 23. Juli 2006
NEU: ETC ComputerhauptuhrSonntag, 23. Juli 2006
NEU: Cogard 1000Freitag, 21. Juli 2006
LED-Uhren:Donnerstag, 16. Februar 2006
LCD-Uhren CRISTALYS:Freitag, 10. Februar 2006


Im Zentralwerk der Deutschen Bahn AG in Neumünster werden alle Arten von Reisezugwagen instandgehalten. Sowohl Züge des Nahverkehrs, wie auch des Fernverkehrs werden mittels modernster Aufarbeitungstechniken wieder auf den aktuellsten Stand gebracht.
Von der Revision bis zum Koplettumbau werden hier alle Arten von Reisezug- und Steuerwagen behandelt.
Mit der modernen drahtlosen Zeitverteilung WTD (wireless time distribution) wurde die Uhrenanlage auf den aktuellen Stand gebracht. Trotz schwierigem Umfeld für Funkübertragungen durch Kräne und Wagons werden die mehr als 20 Nebenuhren und Uhrenwürfel sekundengenau gesteuert. Ebenso erfolgt die Pausensignalisierung per WTD-Funk-Signal.
Hier konnte die WTD-Technik Ihre Vorteile z.B. Überbrückung großer Strecken voll ausspielen.
Problemlos sind hier Erweiterungen des Uhrennetzes ohne großen Kabelaufwand möglich.




